BFO befaler

Sjef for Luftforsvaret Øivind Gunnerud (t.h.) og hovedtillitsvalgt i Luftforsvaret for Befalets Fellesorganisasjon Nikolai André Valvik var gjester i BFO Befaler (Foto: Øyvind Førland Olsen/Offisersbladet).

Sjef Luftforsvaret: – Vi kan ikke slite oss ut i fredstid

Generalmajor Øivind Gunnerud sier det på tide å bygge beredskap. Det kan gå bekostning av flytimer i Luftforsvaret.

Spill av episoden:

– Det kan ikke være sånn at vi sliter oss ut i fredstid. Vi skal ha overskudd til å stå i en krise og eventuelt være klar til krig. Gjennom aktivitetsnivået i Luftforsvaret har vi brukt opp beredskapslogistikken, blant annet av reservedeler, i større takt enn vi har fått det tilført. Derfor ønsker jeg at vi går fra høy aktivitet til varig beredskap.

– Da kan vi også få ned arbeidsbelastningen, sier sjef Luftforsvaret Gunnerud i podkasten BFO Befaler.

Her finner du episoden på Spotify

Hva er det som er så belastende med å drifte et luftforsvar i fredstid?

– Vi må ikke glemme de daglige operasjonene i Norge. Den viktigste oppgaven til Forsvaret er å bidra til troverdig avskrekking, og da må vi vise at vi er tilstede hver dag, og at vi trener og øver. I en skvadron, enten du flyr med to, fire eller seks fly er alle sammen på jobb fordi det er et system som skal virke. Det fører til at den totale belastningen på enkelte avdelinger har vært høy, sier Gunnerud.

Klar til strid

I podkasten forteller generalmajoren at tiltakene med å redusere aktivitetsnivået i Luftforsvaret, har som målsetting å styrke beredskapen.

Vil det å gå fra høy aktivitet til varig beredskap bety færre flytimer med for eksempel F-35 og P-8? Hvor vil det bli lavere aktivitet?

– Den totale mengden aktivitet vil nok være der, men det blir omprioritert. Ved at vi tar ned tiden vi fly, og i stedet prøver å «skru opp» flere fly, vil vi få flere fly tilgjengelig om noen år. Ved å sørge for at noe av beredskapen ligger på lager er vi mer klar til strid i 2029 enn det vi er i dag. Å være klar til strid handler om mer enn bare å fly.

Blir det mer simulatortrening framover for F-35 pilotene?

– Bare for å gjøre en ting klart: Vi kan ikke forsvare landet vårt fra en simulator, men vi kan gjøre veldig mye av treningen der. Det er fire til fem ganger så mye simulatortid med F-35 sammenlignet med F-16. Ved bruk av simulator tar du ned den tiden du trenger å fly, og da kan teknikerne bruke den tiden på skru sammen flere fly, sier Gunnerud.

Vil ha høyere grunnlønn

Hovedtillitsvalgt i Luftforsvaret for Befalets Fellesorganisasjon, Nikolai André Valvik, var også gjest i podkasten. Han sier at lavere aktivitet knyttet til flytimer og færre øvelser kan ha flere negative konsekvenser.

– Vi må være klar over risikoen vi tar ved at ansatte da går ned i inntekt. Vi blir da nødt til å gjennomføre mitigerende tiltak (risikoreduserende ) for å møte bekymringene, sier Valvik.

Han sier at Luftforsvaret bør vurdere en større grunnlønn enn tilfellet er i dag

– Vi har også fått inn bekymringer fra ansatte i Forsvaret som er opptatt av treningsstatusen. Det gjelder blant annet i Luftvern. Hvordan skal de ha mulighet til å øve godt nok til å et høyt nok nivå slik at de kan sjekkes ut (godkjennes, journ. anm.)?, sier Valvik.